كيفية تنظيف محامل المحرك

بعد استخدام المحرك لفترة طويلة ، يجب تنظيف الأجزاء الحاملة للمحرك وتزييتها بعد 2000 ساعة من التشغيل. فيما يلي تحليل موجز لطريقة تنظيف محمل المحرك للمستخدم.

1. طريقة التنظيف بالزيت الساخن ، بعد الاستخدام طويل الأمد ، اغمر محمل المحرك المتصلب بالزيت الجاف أو معجون مضاد للتآكل في الزيت الساخن بدرجة 100-200 ، وقم بربط محمل المحرك بكماشة ، واستخدم فرشاة للتنظيف بقع الزيت على فرشاة تحمل المحرك. عندما يتم تسخين الزيت الجاف الناعم أو العجينة المضادة للصدأ إلى درجة 100-200 ، فإنها تذوب ، ومن السهل غسلها من فجوة محمل المحرك. فقط قم بهز محمل المحرك في الزيت لعدة مرات ، وسوف يتدفق الزيت من الفجوة. مشي.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن درجة حرارة الزيت يجب ألا تتجاوز 20 درجة أثناء التنظيف بالزيت الساخن. أثناء التسخين المباشر للهب المكشوف ، يمكن أن يتسبب ربط محمل المحرك في وعاء الزيت والغرق في القاع في ارتفاع درجة الحرارة وتقليل الصلابة.

2. نقع محمل المحرك في الزيت لمدة 5-10 دقيقة ، امسك الحلقة الداخلية بيد واحدة ، وأدر الحلقة الخارجية باليد الأخرى ، وسيسقط الزيت الجاف أو المعجون المضاد للتآكل عن محمل المحرك. ثم ضعي محمل المحرك في كيروسين نظيف ، ضعيه بفرشاة ناعمة ، امسحي بقع الزيت في الكرة والفجوة ، ثم اغمسيها في البنزين لتنظيفها ، أخرجيها وضعيها على ورق نظيف. عند تنظيف محامل المحركات الكروية الشعاعية ومحامل المحرك الأسطوانية القصيرة ، يجب تنظيف الكرات وأقفاص الكرات والحلقات الداخلية والخارجية بشكل منفصل.

يعتمد تنظيف محامل المحرك المثبتة على العمود بشكل أساسي على طريقة رش الزيت أو الرش بمسدس الزيت. البقع الزيتية التي يسهل تنظيفها تستخدم أولاً الكيروسين ثم البنزين ؛ بقع الزيت التي يصعب تنظيفها ، اشطفها أولاً بالزيت الساخن بدرجة 100-200 أو رشها بمسدس زيت ، ثم نظفها بالبنزين. احرص على عدم كشط الشحوم الصلبة أو صدأ محامل المحرك بأدوات حادة ، وإلا فسوف تتلف نعومة التدحرج لمحامل المحرك والحلقات المحززة. يمكن مسح محمل المحرك الذي تم تنظيفه حتى يجف بقطعة قماش.