كيفية اختبار أداء محرك DC المصقول؟

يتضمن الاختبار اختبار الجزء الثابت واختبار العضو الدوار (عضو الإنتاج) واختبار عدم تحميل المحرك واختبار حمل المحرك واختبار مقياس الدينامومتر. من أجل جعل العملاء يحصلون على تجربة أفضل، وتحسين دقة الاختبار واستقرار الاختبار مع تقليل وقت الاختبار، فهو ضمان جودة منتج المصنع وخدمة العلامة التجارية.

هناك محركات مصقولة كمحرك عام، وهيكلها بسيط للغاية. وهو يتكون من عضو الإنتاج، والمغناطيس الدائم، والفرشاة، والغطاء الطرفي، والعمود، وما إلى ذلك. الأول هو عضو الإنتاج، وهو الجزء الرئيسي. وهي مكونة من مجموعة من الملفات القادرة على الدوران بحرية والتي يتم تركيبها على منصة تحديد المواقع، والتي يتم تركيبها في الغلاف. يتكون المحرك عادةً من ملفات متعددة لزيادة الكفاءة. والثاني هو المغناطيس الدائم، وهو الجزء الثابت من كتلة المغناطيس الدائم المشترك (عادةً الفريت أو ندفيب وغيرها من مواد المغناطيس الدائم عالية الأداء). ويتمثل دورها في توفير مجال مغناطيسي مستقر لعضو الإنتاج، بحيث يمكن للمحرك أن يعمل بسلاسة. مرة أخرى، الفرشاة، التي يتم وضعها على طرفي عضو الإنتاج لتوصيل عضو الإنتاج بالدائرة الخارجية. تتكون الفرش عادة من معدن الكربون، وهي مادة مقاومة للاهتراء ويمكنها تحمل درجات الحرارة العالية. ثم يأتي الغطاء النهائي، الذي يوضع على طرفي عضو الإنتاج لتثبيت عضو الإنتاج والمغناطيس الدائم ودعم العمود الدوار للمحرك. عادةً ما تكون أغطية النهاية مصنوعة من المعدن لمنع الأجزاء الإلكترونية من التلوث أو التلف بشكل فعال. وأخيرًا، هناك المحور، وهو الجزء الأساسي للدوران، الذي يربط الجزء الدوار بالجزء الثابت. عادة ما تكون الأعمدة مصنوعة من الفولاذ أو السبائك ذات قوة كافية ومقاومة للتآكل لدعم التشغيل.

اختبار قيمة المقاومة. قبل اختبار أدائك، عليك أولاً اختبار قيمة مقاومته. يمكن القيام بذلك باستخدام جهاز متعدد. قم بتوصيل رأسي الأسلاك الخارجية للمحرك واثنين من دبابيس الاختبار للمقياس المتعدد. اقرأ قيمة المقاومة وقارن ما إذا كانت تطابق قيمة المقاومة المحددة في المواصفات. إذا لم يكن متطابقًا، فقد يعني ذلك فشلًا داخليًا. اختبار أداء عدم التحميل. اختبار أداء عدم التحميل هو طريقة لاختبار سرعة الدوران بدون تحميل وتيار عدم التحميل. لاختبار أداء عدم التحميل، تحتاج إلى توصيله وقيادته باستخدام مصدر طاقة وتسجيل السرعة والتيار في حالة عدم التحميل. تحدد مقارنة هذه البيانات مع القيم المحددة في المواصفات ما إذا كان المحرك يعمل بشكل صحيح ضمن نطاق المواصفات. اختبار أداء التحميل. اختبار أداء الحمل هو طريقة لاختبار الأداء تحت الحمل، مثل عزم الدوران والتيار وسرعة الدوران. باستخدام جهاز تحميل متصل بالمحرك الصغير، قم بتسجيل عزم الدوران والتيار وسرعة الدوران تحت أحمال مختلفة. تؤدي مقارنة هذه البيانات مع قيم ورشة العمل المحددة بالمواصفات إلى تقييم أداء التحميل. اختبار الكفاءة والقوة. تعد الكفاءة والقوة من أهم مؤشرات الأداء في التطبيق العملي. أثناء الاختبار، يتم استخدام معدات الاختبار لتسجيل طاقة الخرج وطاقة الإدخال. ويتم حساب مخرجات الكفاءة والطاقة منها ومقارنتها بالقيم المحددة في المواصفات. اختبار الحياة والموثوقية. يعد العمر والموثوقية من العوامل الرئيسية التي تحدد ما إذا كان المحرك يمكنه العمل لفترة طويلة. للاختبار، هناك حاجة إلى معدات اختبار خاصة لمحاكاة فقدان وتآكل المحرك بعد التشغيل لفترة طويلة. وهذا يسمح بتقييم العمر المتوقع والموثوقية في التطبيقات العملية.

01 اختبار الجزء الثابت

عنصر الاختبار: تحديد أداة الاختبار: يحتاج اختبار الجزء الثابت إلى استخدام المقياس المتعدد والجسر الكهربائي والأدوات الأخرى؛ تفكيك الجزء الثابت: يتطلب التفكيك، قم بإزالة الجزء الثابت للاختبار؛ الأسلاك: قم بتوصيل رأس اختبار أداة الاختبار بالجزء الثابت، وتأكد من الاتصال الآمن؛ اختبار المقاومة: اختبر ملف الجزء الثابت للمقاومة باستخدام المتر المتعدد، وقارن القيمة والقيمة القياسية للحكم على ما إذا كان ملف الجزء الثابت طبيعيًا؛ اختبار مقاومة العزل: استخدم مقياسًا متعددًا لاختبار مقاومة العزل للملف الثابت، وتأكد من حالة العزل؛ محاثة الاختبار: تحديد قيمة الحث لملف الجزء الثابت باستخدام جسر أو جدول LCR، لفهم حالة لف الجزء الثابت؛ اختبار الدائرة المفتوحة: استخدم مقياسًا متعددًا للكشف عن الدائرة المفتوحة والدائرة القصيرة للجزء الثابت، وتأكد من تنظيف الجزء الثابت بالفعل، ولم يحدث أي ضرر متعرج.

02 اختبار المحرك

عنصر الاختبار: أولاً، قبل الاختبار، تأكد من نموذج ومعلمات هيكل المحرك، وقم بإعداد أدوات الاختبار مثل المقياس المتعدد ومقياس المقاومة؛ ثانيًا، افصل مصدر الطاقة، وأزل عضو الإنتاج ونظفه، ثم قم بقياس قيمة مقاومة عضو المحرك الدوار للفرشاة باستخدام المتر المتعدد. بشكل عام، يجب أن تكون قيمة مقاومة عضو الإنتاج ضمن النطاق المحدد. خارج النطاق، قد يكون هناك دائرة كهربائية مكسورة أو خطأ في الدائرة القصيرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمقياس المقاومة قياس قيمة المقاومة بين عضو الإنتاج والأرض. إذا لم يكن أداء عزل عضو الإنتاج جيدًا، فستكون هناك مشاكل في الدائرة القصيرة أو التسرب، ويجب إصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب.

03 اختبار عدم تحميل المحرك

مبدأها هو قياس حالة التشغيل في ظل حالة عدم التحميل من خلال عملية عدم التحميل، وذلك لفهم أدائها وموثوقيتها، وتوفير أساس مرجعي مهم للعمل اللاحق. في اختبار عدم التحميل، يتم قياس التيار والجهد والسرعة والمعلمات الأخرى، بالإضافة إلى طاقة الخرج والكفاءة والمؤشرات الأخرى. يمكن أن تعكس هذه المؤشرات القدرة الإنتاجية واستهلاك الطاقة واستهلاك الحرارة، وتوفر أساسًا قويًا لتقييم الأداء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لاختبار عدم التحميل أيضًا اختبار استقرار وأداء دائرة القيادة، بما في ذلك تشغيل وحدة التحكم والعاكس والمكونات الأخرى. من خلال الكشف عن التيار والجهد ودرجة الحرارة والمعلمات الأخرى لهذه المكونات، يمكننا الحكم على حالة العمل والجودة والموثوقية لهذه المكونات، وتوفير معلومات مفيدة ودعم فني للتطبيقات اللاحقة.

عنصر الاختبار: أولاً، يجب توصيل المحرك بمصدر الطاقة المناسب. تأكد من صحة الاتصال لتجنب الضرر. تأكد من أن مصدر طاقة الاختبار الخاص بك يلبي الجهد المقنن والتيار المقنن؛ قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل بدون تحميل. وهذا يعني أنه لا يتم إضافة أي حمل إلى المحرك، لذلك فهو يحتاج فقط للتعامل مع المقاومة الدورانية. يمكنك تدوير عمود المحرك يدويًا للتأكد من أنه يعمل بسلاسة؛ استخدام الفولتية والأميتر لقياس الجهد والتيار. يمكنك تسجيل البيانات لمساعدتك في تقييم الأداء. التأكد من تطابق الجهد والتيار مع تصنيفه؛ اختبار سرعات مختلفة وتسجيل الجهد والتيار. ومن خلال اختبار سرعات مختلفة، يمكنك تقييم الكفاءة والاستقرار واستجابتها الديناميكية؛ وأخيرًا، قم بإيقاف تشغيل المحرك وإزالة جهاز الاختبار والقابس. تغطية غطاء لتجنب الغبار. تخزينها في مكان جاف وآمن لاستخدامها في المستقبل.

04 اختبار حمل المحرك

بناءً على مبدأ اختبار الحمل، يتم اختبار المحرك عن طريق إضافة الحمل للكشف عن ثباته وسرعة الدوران وعزم الدوران والمعلمات الأخرى. وفيما يلي نظرة مفصلة على كيفية عمل هذا الاختبار. يعتمد مبدأ تشغيله على التيار المباشر، من خلال المجال المغناطيسي لتحقيق تحويل الطاقة. عند تنشيطه، يولد مصدر الطاقة مجالًا مغناطيسيًا، وتقوم الفرشاة بسحب التيار إلى حلقة التيار المتردد لعضو الإنتاج لإثارة المجال المغناطيسي على عضو الإنتاج. يتغير المجال المغناطيسي الموجود على عضو الإنتاج باستمرار مع الفرشاة، مما يؤدي في النهاية إلى دوران عضو الإنتاج. في اختبارات التحميل، عادةً ما نقوم بتوصيله بحمل معين. هذا يحاكي المواقف في عمليات التشغيل الحقيقية لتقييم الأداء بشكل أفضل. يمكن أن يكون الحمل حملاً ميكانيكيًا، مثل المروحة والمضخات والعجلات وما إلى ذلك، أو حملًا إلكترونيًا، مثل المقاومات والمكثف وما إلى ذلك. وبإضافة حمل، سيتغير التيار والجهد. وفقا لقانون أوم، التيار يتناسب طرديا مع الجهد. لذلك، فإن إضافة الحمل سيزيد من التيار، مما يعكس سعة الحمل. وفي الوقت نفسه، يمكننا أيضًا قياس الأداء من خلال قياس سرعة الدوران وعزم الدوران. إذا كان يمكن تشغيله بسلاسة تحت الحمل ويمكن أن تظل السرعة وعزم الدوران مستقرين، فإن أداء المحرك يكون جيدًا.

عنصر الاختبار: أداة التحضير: مقياس متعدد، مصدر طاقة تيار مستمر، مقياس التيار الكهربائي، المقاوم، إلخ. الأسلاك: قم بتوصيل الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة بمصدر الطاقة، ويتم توصيل مقياس التيار الكهربائي بين المحرك ومصدر الطاقة، ويتم توصيل المقاوم بين مقياس التيار الكهربائي والمحرك. ضبط المقاوم: ضبط المقاومة الأولية على الحد الأدنى لقيمة المقاومة؛ قياس التيار: قم بتشغيل مصدر الطاقة، وسجل القيمة الحالية على مقياس التيار الكهربائي؛ ضبط المقاوم: اضبط مقاومة المقاوم تدريجيًا وقياس القيمة الحالية المقابلة. بعد كل تعديل، يجب أن ننتظر فترة من الوقت للتأكد من استقرار المحرك؛ رسم منحنى خاصية الحمل: تسجيل مقاومة وسرعة القيم الحالية المختلفة، ورسم منحنى خاصية الحمل في نظام الإحداثيات؛ من خلال الاختبارات المذكورة أعلاه، يمكننا فهم خصائص الحمل، ومعرفة أفضل نقطة عمل، لتوفير الدعم للتشغيل العادي للمعدات.

ما ورد أعلاه هو بعض المعارف المهنية حول اختبار أداء محرك الفرشاة الدقيقة بواسطة VSD Motors. لمزيد من المعلومات ذات الصلة، يرجى الاتصال بنا.