لماذا لا يبدأ المحرك؟

تحتوي محركات التيار المستمر بدون فرش على مجموعة واسعة من التطبيقات ، وغالبًا ما تواجه مشكلات لا يمكن بدء تشغيلها أثناء الاستخدام. ما سبب هذا؟ ماذا يجب ان نفعل في هذه الحالة؟

1. اتصال خاطئ لملف الجزء الثابت ، مثل توصيل دلتا بشكل خاطئ بنجمة ، أو توصيل الرأس والنهاية في الاتجاه المعاكس ، قم بفحصه وتصحيحه.

2. حمل المحرك بدون فرش ثقيل للغاية ، ويجب تقليل الحمل.

3. وجود خطأ أو عطل في توصيلات معدات البدء ، وفحصها وتصحيحها ، وإزالة العطل.

4. جهد إمداد الطاقة منخفض جدا ، يجب إيجاد السبب.

قم بتقليل انخفاض الجهد كثيرًا عند البدء ، إذا كنت تستخدم مشغل إلغاء الضغط التلقائي ، فيمكنك تغيير الصنبور لزيادة جهد البدء.

5. يحتك الجزء الثابت والدوار للمحرك بدون فرش ببعضهما البعض.

6. لف الجزء الثابت عبارة عن دائرة قصيرة أو مؤرضة بين الأطوار ، والتي يمكن فحصها باستخدام مقياس ميغا أوم.

7. في حالة تلف المحمل أو توقفه ، يجب استبدال المحمل.

8. يتم سحب الحزام بقوة شديدة ويزداد الاحتكاك ، لذلك اضبط إحكام الحزام.

9. لف الجزء الثابت أو لف الجزء المتحرك عبارة عن دائرة مفتوحة ، وقد تكون فرشاة الجزء المتحرك غير متصلة بحلقة الانزلاق ، ويجب فحصها وإصلاحها.

عندما يعاني محركك من المشاكل المذكورة أعلاه ، يمكنك حلها عن طريق المقارنة. المحتوى أعلاه هو مقدمة موجزة لأسباب عدم بدء تشغيل المحرك بدون فرش والحلول. آمل أن يكون مفيدًا للجميع.