لماذا تصدأ محامل المحرك حتى بعد مقاومة الصدأ؟

بعض محامل المحركات مقاومة للصدأ ولا تزال تصدأ أثناء التخزين أو بعد فك الإغلاق ، ما هي أسباب تآكل المحامل؟ هنا يأتي الجواب لك

1. تنظيف محمل المحرك غير نظيف

قبل استخدام الزيت المضاد للصدأ ، يجب تنظيف محمل المحرك ؛ بعد استخدام الزيت المضاد للصدأ ، لا يمكن لمس محمل المحرك باليد مباشرة ، ولا يمكن أن يكون هناك عرق أو ماء أو أي حطام آخر على سطحه.

2. الاستخدام غير السليم للزيت المضاد للصدأ أو استخدام زيت مانع للصدأ ذو نوعية رديئة

إذا تم استخدام الزيت المضاد للصدأ بشكل غير صحيح أو ذا جودة رديئة ، فإن عددًا كبيرًا من محامل المحرك سوف يصدأ ، مما يؤدي إلى فقد كمية كبيرة من الخردة لمحامل المحرك.

3. طلاء رديء

الطلاء السيئ والتطبيق غير السليم لزيت منع الصدأ لن يؤدي إلى النتائج المرجوة. تتطلب محامل المحرك قدرًا معينًا من الوقت في الزيت الوقائي من الصدأ ، خاصة المحامل ذات الهياكل المعقدة ، على غرار ما يحدث عند الغمس أو الرش. تحقق للتأكد من تكوين فيلم زيت كامل على سطح جميع محامل المحرك التي تتطلب منع الصدأ قبل التعبئة.

4. لا يتم إضافة زيت جديد لخزان الزيت المضاد للصدأ أو استبداله في الوقت المناسب

يحتاج زيت منع الصدأ في الخزان إلى الانتباه لإضافة زيت جديد بشكل متكرر واستبدال الزيت الجديد بانتظام لمنع الصدأ ، عادةً عن طريق الغمر أو الرش. إذا لم يكن كيروسين التنظيف في المقدمة جافًا تمامًا ، فيمكن أن يدخل بسهولة إلى خزان الزيت المضاد للصدأ ، مما يقلل من المكونات النشطة للزيت المضاد للصدأ ووظيفة منع الصدأ.

5. استخدام عبوات غير مؤهلة

يجب أن تفي مواد التغليف بالمتطلبات الصارمة ، بما في ذلك عدم وجود تأثير أكالة على المعادن ، ونفاذية مياه صغيرة ومقاومة للزيت ، وإغلاقها قدر الإمكان لمنع الضرر والغازات الضارة وأشكال التلوث الأخرى.

لمزيد من المعلومات ، لا تتردد في الاتصال بـ Vshida Micromotors