محرك 2306 FPV

سواء كانت شديدةسباق fpv, fpv حرةالتمتع بحرية الهواء، أوبعيدة المدى fpvالاستكشاف، يوفر محرك FPV الخاص بـ VSD دعمًا قويًا للطاقة لطائرتك. باعتباره محركًا خارجيًا دوارًا مغناطيسيًا دائمًا بدون فرش، فإن محرك VSD's FPV يتميز بسرعته العالية وطاقته العالية وخصائص عزم الدوران العالية، لتلبية الاحتياجات المطلوبة لمجموعة متنوعة من طائرات FPV للطاقة، لضمان حصولك على تجربة تحكم ممتازة أثناء الرحلة.

 

يستخدم محرك VSD FPV تقنية عكس وحدة التحكم الإلكترونية المتقدمة للتحكم بدقة في الموضع والتغييرات المحتملة للدوار لتحقيق تعديل دقيق لسرعة المحرك والتوجيه. يتيح هذا التحكم الدقيق للطائرة الحفاظ على التحكم السلس في ظل السرعة المحددة، مما يضمن أن تكون كل رحلة خالية من الهموم. من السباق عالي السرعة إلى الأعمال المثيرة الجوية، يوفر محرك VSD FPV دعمًا مستقرًا وموثوقًا للطاقة.

 

من أجل ضمان تشغيل المحرك بثبات تحت الحمل العالي لفترة طويلة، يعتمد محرك VSD FPVتحمل مزدوجتصميم ومجهزةIP53 محامل مقاومة للغبار والماءمما يحسن متانة المحرك ويقلل من تأثير البيئة الخارجية على المحرك. لا يعمل هذا التصميم على إطالة عمر خدمة المحرك فحسب، بل يمكنه أيضًا مقاومة الغبار والرطوبة والعوامل الأخرى الشائعة في عملية الطيران بشكل فعال، مما يجعل المحرك في مجموعة متنوعة من البيئات المعقدة يمكن أن يكون تشغيلًا مستقرًا.

 

تقدم VSD مجموعة متنوعة من نماذج ومواصفات محرك FPV، وتدعم أحجام المحركات المخصصة وقيم KV وأوضاع اللف وفقًا لاحتياجات العملاء المحددة. هذا يعني أنه سواء كنت تقوم بتشغيل سباقات fpv أو fpv طويلة المدى للرحلات الطويلة، يمكن أن توفر لك VSD تكوين المحرك الأكثر ملاءمة لمساعدتك على تحقيق أقصى قدر من أداء طائرتك، ودفع الحدود والطيران لمسافة أبعد.

 

 

في رحلة FPV، يؤثر تصميم المحرك بشكل مباشر على القدرة على المناورة والدفع واستقرار السيارة. مصمم للطيران الشديد، يستخدم محرك FPV من VSD تقنيات متقدمةتحمل مزدوجالتكنولوجيا وتصميم تجميع المحرك الدقيق لضمان قدرة طائرتك على التعامل مع مجموعة متنوعة من متطلبات الطيران عالية الكثافة. خصوصا فيfpv حرة, سباق fpvوبعيدة المدى fpvرحلة جوية.

 

تصميم محمل مزدوج: الضمان الأساسي للاستقرار والمتانة

يعد نظام المحمل المزدوج لمحرك VSD FPV هو المفتاح لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل للمحرك. نحن نعتمد تصميم وضع المحامل المقاوم للغبار والمقاوم للماء IP53، والذي يمكنه مقاومة تأثير العوامل البيئية الخارجية بشكل فعال، مما يزيد بشكل كبير من عمر خدمة محامل المحرك. أثناء الرحلة، تكون المحامل في حالة تشغيل عالي السرعة. يضمن تصميم VSD المقاوم للغبار والمقاوم للماء أن الجزء الداخلي من المحامل غير عرضة للغبار والرطوبة، ويحافظ على التشغيل السلس للمحرك. هذا التصميم مناسب بشكل خاص لسباقات fpv والطيران الحر، مما يوفر دعمًا قويًا للمحرك ويحافظ على الاستقرار دون اهتزاز حتى في ظل ظروف التحميل العالية والسرعة العالية. بالنسبة لأولئك الذين يقومون برحلات FPV طويلة المدى، توفر محامل محرك VSD دعمًا موثوقًا لفترة طويلة لضمان الأداء الفعال في الطيران المستمر.

 

المحامل عالية القوة والأعمدة الفولاذية مناسبة لمتطلبات الطيران المختلفة

المحامل المحركتم تجهيز محرك VSD FPV بعمود فولاذي عالي القوة 5 مم، مناسب بشكل خاص للمواصفات المختلفة للطائرات بدون طيار مقاس 5 بوصات و7 بوصات و9 بوصات و13 بوصة. يضمن هذا التصميم أن المحرك يمكنه تحمل حمل دفع قوي، مع تحسين المتانة ومقاومة التآكل لمحامل المحرك، لتجنب تلف المحمل الناتج عن الطيران عالي السرعة على المدى الطويل. خاصة في سباقات fpv والطيران الحر، يمكن للمحامل عالية القوة أن تتحمل تحديات التسارع السريع والمنعطفات الحادة والتأثير العالي للطائرة، وتحافظ على استقرار المحرك على المدى الطويل. بالنسبة لمستخدمي FPV طويلة المدى الذين يحتاجون إلى قوة دفع أعلى وتشغيل مستمر، يضمن هذا المحرك أن الطائرة بدون طيار لا تعاني من التباطؤ أو فقدان الطاقة أثناء الطيران بعيد المدى.

 

التصميم الدقيق لمكونات المحرك

يتكون غلاف محرك VSD FPV منمادة أكريليك أو سبائك الألومنيوم عالية القوة، والذي يوفر حماية قوية للمكونات الداخلية ويمكنه تبديد الحرارة بسرعة لتجنب تلف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة. لا يحمي تصميم الهيكل الهيكل الداخلي للمحرك بشكل فعال فحسب، بل يضمن أيضًا التبريد السريع للمحرك، مما يساعد في الحفاظ على التشغيل الفعال للمحرك.

 

يعتمد الملف الموجود داخل المحرك على تصميم ملف كهرومغناطيسي دقيق، والذي يثير المجال الكهرومغناطيسي من خلال التيار لتوفير قوة دافعة قوية.يمكن تخصيص عدد الفتحات في الملف وفقًا للاحتياجات، فكلما زاد عدد الفتحات، زادت كفاءة المحرك، للتكيف مع احتياجات الطيران الصعبة.

 

التحكم في مستوى المؤازرة والتلاعب الدقيق

يستخدم محرك FPV الخاص بـ VSD تقنية عكس وحدة التحكم الإلكترونية المتقدمة لضبط توجيه المحرك وسرعته من خلال التحكم الدقيق في موضع الدوار والتغييرات المحتملة. ويتيح ذلك للمحرك توفير أوضاع طيران مختلفة ودقة تحكم، سواء كان سباق fpv، الذي يقوم بالتوجيه السريع، أو fpv بعيد المدى، الذي يحافظ على اتجاه ثابت في الهواء، لتجربة طيران استثنائية.

 

مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات التطبيقات المتعددة

لا يحتوي محرك FPV الخاص بـ VSD على مجموعة متنوعة من المواصفات والنماذج فحسب، بل يمكنه أيضًا تخصيص حجم المحرك وقيمة KV ونوع اللف وفقًا لاحتياجات التطبيق الفعلية، لتوفير أفضل تكوين للطاقة لكل عشاق طيران FPV. سواء كنت تسعى لرحلة سباق فائقة السرعة أو تستمتع بالطيران لمسافات طويلة في مساحة مفتوحة، فإن VSD يمكنها تلبية احتياجاتك الفردية.

 

يمكن لمحرك VSD FPV بهيكله المزدوج المتميز وتصميم مكونات المحرك الدقيقة أن يوفر طائرات أكثر متانة ودقة تحكم أعلى. بغض النظر عن أهداف رحلتك، سيكون محرك VSD هو مساعد الطاقة المثالي لديك لتجربة طيران أكثر استقرارًا وموثوقية.

 

 

تم تصميم محرك VSD's 2306.5 FPV للطائرات بدون طيار بقوة قوية واستقرار ممتاز لدعم الطيران عالي السرعة ومناورات الطيران الصعبة. يشير الرقم "2306.5" لهذا الطراز إلى قطر المحرك 23 ملم وطوله 6.5 ملم، ويمكن تخصيص الحجم حسب الطلب. يستخدم محرك 2306.5 FPV تقنية بدون فرش لضمان إخراج طاقة ثابت، وإطالة عمر البطارية بشكل فعال، ويتميز بكفاءة عالية وخصائص ضوضاء منخفضة. يتميز هذا المحرك الدوار الخارجي ذو المغناطيس الدائم بمزايا السرعة العالية والطاقة العالية وعزم الدوران الكبير، والذي يمكن أن يلبي الطلب على الطاقة القوية لطائرات FPV.

 

بفضل الأداء والثبات الممتازين، فإن محرك 2306.5 FPV مناسب لمجموعة متنوعة من سيناريوهات تطبيق الطائرات بدون طيار FPV. بما في ذلك أسلوب fpv الحر وسباق fpv وطيران fpv بعيد المدى، مما يتيح للطيارين إكمال عمليات الطيران الأكثر تحديًا والاستمتاع بتجربة طيران لا مثيل لها. تقدم VSD أيضًا مجموعة واسعة من نماذج المحركات، بما في ذلك 2206، 2207، 2208، 2806، 2807، 2810، 3110، 3115، وما إلى ذلك، لتلبية احتياجات الطائرات المختلفة.

 

2306.5 تصميم ومعلمات محرك FPV

رسومات التصميم

معلمات المواصفات

كيلو فولت	1800	إعدادات	12N14P
المقاومة الداخلية	63.7mΩ	أبعاد	27.9*32.7 مللي متر
قطر رمح	5 ملم	سلك السيليكون	20#150 ملم
الجهد المقنن	4~6S	الوزن (باستثناء الكابل)	31.5g
ماكس. باور	870.9W	الذروة الحالية	38.3A

 

كيلو فولت	1960	إعدادات	12N14P
المقاومة الداخلية	60.7mΩ	أبعاد	27.9*32.7 مللي متر
قطر رمح	5 ملم	سلك السيليكون	20#150 ملم
الجهد المقنن	4~6S	الوزن (باستثناء الكابل)	31.5g
ماكس. باور	901W	الذروة الحالية	40.6A

 

كيلو فولت	2400	إعدادات	12N14P
المقاومة الداخلية	41mΩ	أبعاد	27.9*32.7 مللي متر
قطر رمح	5 ملم	سلك السيليكون	20#150 ملم
الجهد المقنن	4~6S	الوزن (باستثناء الكابل)	31.5g
ماكس. باور	690.1W	الذروة الحالية	44.9A

 

بيانات الاختبار

نوع المحرك	الدعائم	خنق	الجهد (الخامس)	الحالي (أ)	التوجه (ز)	دورة في الدقيقة	الطاقة (ث)	الكفاءة (جم / ث)
2306.5 1800 كيلوواط	4943.5-3B	30%	24.07	2.8	191	1165	67.4	2.84
		40%	24.02	6.6	435	15358	158.1	2.75
		50%	23.97	10.5	677	19138	252.4	2.68
		60%	23.91	14.5	885	22220	347.7	2.55
		70%	23.8	19	1104	25537	452.9	2.44
		80%	23.75	24	1340	27234	570	2.35
		90%	23.58	32.1	1529	28012	756.9	2.02
		100%	23.5	36.4	1642	29327	854.7	1.92
	51466-3B	30%	24.02	2.7	194	11168	65.6	2.97
		40%	23.98	6.7	452	14549	160.9	2.81
		50%	23.95	11.4	724	17712	272.6	2.66
		60%	23.86	15.5	926	21071	370.1	2.5
		70%	23.83	20	1117	24442	475.6	2.35
		80%	23.67	24.7	1277	26507	584.6	2.18
		90%	23.51	33.5	1618	27680	786.6	2.06
		100%	23.43	38.3	1683	28100	897.8	1.87
	HQJ37	30%	24.03	2.7	192	11655	65.8	2.92
		40%	23.98	6.4	418	15498	154.2	2.71
		50%	23.92	10.7	657	18885	255.9	2.57
		60%	23.85	15.2	880	21992	363	2.42
		70%	23.77	19.7	1067	25385	467.8	2.28
		80%	23.72	24.7	1260	26764	586.8	2.15
		90%	23.52	32.9	1526	28141	772.6	1.98
		100%	23.43	37.2	1621	29122	870.9	1.86

 

نوع المحرك	الدعائم	خنق	الجهد (الخامس)	الحالي (أ)	التوجه (ز)	دورة في الدقيقة	الطاقة (ث)	الكفاءة (جم / ث)
2306.5 1960 كيلو فولت	51477-3B	30%	22.2	5.3	412	15730	117.7	3.5
		40%	22.2	8	550	18120	177.6	3.1
		50%	22.2	11.3	730	21600	250.9	2.91
		60%	22.2	14.5	860	22120	321.9	2.67
		70%	22.2	20	1090	24400	444	2.45
		80%	22.2	26.9	1320	26365	597.2	2.21
		90%	22.2	33.9	1535	27860	752.6	2.04
		100%	22.2	39.8	1640	30412	883.6	1.86
	51466-3B	30%	22.2	5.1	370	15912	113.2	3.27
		40%	22.2	7.8	542	18520	173.2	3.13
		50%	22.2	11.4	710	20900	253.1	2.81
		60%	22.2	14.6	852	22090	324.1	2.63
		70%	22.2	19.7	1030	24701	437.3	2.36
		80%	22.2	26.3	1253	27105	583.9	2.15
		90%	22.2	33.8	1410	28350	750.4	1.88
		100%	22.2	40.6	1615	29618	901.3	1.79

 

نوع المحرك	الدعائم	خنق	الجهد (الخامس)	الحالي (أ)	التوجه (ز)	دورة في الدقيقة	الطاقة (ث)	الكفاءة (جم / ث)
2306.5 2400 كيلو فولت	51466-3B	30%	16.14	2.9	190	11514	46.8	4.1
		40%	16.08	6	356	15276	96.3	3.7
		50%	16.02	10.2	534	18318	163.4	3.3
		60%	15.95	15.4	720	21071	244.8	2.9
		70%	15.85	22.1	930	23763	350	2.7
		80%	15.74	29	1123	25845	455.7	2.5
		90%	15.58	37.8	1337	27957	588.6	2.3
		100%	15.47	43.2	1455	28007	667.7	2.2
	51477-3B	30%	16.09	3.1	208	11346	49.7	4.2
		40%	16.05	6.3	377	14904	100.6	3.7
		50%	15.99	10.8	556	17859	172.7	3.2
		60%	15.87	16.4	745	20564	260	2.9
		70%	15.75	23.4	965	23184	368.7	2.6
		80%	15.64	30.7	1146	24725	480.1	2.4
		90%	15.47	39.5	1363	27332	611.4	2.2
		100%	15.38	44.9	1464	28327	690.1	2.1

 

 

الخطوة 1: تحديد حجم المحرك وتصميمه

فريق البحث والتطوير المحترف لدينا وفقًا للاحتياجات والقيود المحددة للعملاء وحجم المحرك وتحديد التصميم. من خلال التواصل الوثيق مع عملائنا، نضمن أن المحرك مصمم ليناسب متطلبات الاستخدام الخاصة بهم بشكل مثالي، سواء لسباقات fpv أو fpv freestyle أو طيران fpv بعيد المدى. لقد تم دراسة كل التفاصيل بعناية من أجل توفير أفضل حل لتصميم المحرك لاحتياجات العميل.

 

الخطوة 2: اصنع السلك النحاسي للمحرك

يعد إنتاج الأسلاك النحاسية خطوة أساسية في عملية تصنيع محرك FPV. أولاً، سنقوم بربط الملف بدقة، ثم نلف الأسلاك النحاسية الصغيرة حول الخارج لتشكيل ملف أكبر. من أجل تعزيز مساحة لف المحرك، سوف نقوم بتطبيق مادة لاصقة على الجزء العلوي من السلك النحاسي لضمان قوة الملف. تعتبر هذه العملية ضرورية لتحسين كثافة الطاقة والقدرة الاستيعابية الحالية للمحرك، مما يضمن التشغيل المستقر للمحرك في ظل ظروف التحميل العالية.

 

الخطوة 3: تصنيع غلاف المحرك

تتم معالجة غلاف المحرك باستخدام معدات أتمتة كبيرة. نحن نستخدم آلات متطورة للتأكد من أن كل مؤشر لغطاء المحرك يتوافق مع معايير الجودة العالية. دقة معالجة الغلاف لها تأثير مهم على استقرار المحرك وأداء تبديد الحرارة. في هذه الخطوة، نحن نولي اهتمامًا بالتفاصيل لضمان بقاء غلاف المحرك ثابتًا وذو جودة عالية طوال عملية الإنتاج.

 

الخطوة 4: تثبيت المكونات الداخلية

في هذه المرحلة، سنقوم بتثبيت المكونات الداخلية الرئيسية للمحرك، بما في ذلك المغناطيس، ودوارات العمود، ومراوح التدفق المحوري والمنظمين، وغيرها. يتم فحص وتصحيح تركيب كل مكون بدقة للتأكد من أن المحرك يمكن أن يكون سلسًا وفعالًا عند التشغيل. نحن نولي اهتمامًا كبيرًا أثناء عملية التثبيت للتأكد من أن كل محرك يحقق الأداء الأمثل، ويقلل الاحتكاك والاهتزاز، ويعزز متانة وكفاءة المحرك.

 

الخطوة 5: الاختبار والفحص بدقة

أخيرًا، يخضع كل محرك FPV لمراقبة الجودة والاختبارات الصارمة للتأكد من أنه قادر على أداء المهام المقصودة وتوفير القوة والمرونة المطلوبة. يغطي الاختبار مؤشرات أداء مختلفة للمحرك، بما في ذلك خرج الطاقة والكفاءة والاستقرار والمتانة، من بين أمور أخرى. نحن نعلم أن فشل أي محرك يمكن أن يؤدي إلى تحطم الطائرة بدون طيار ويؤثر على سلامة الطيران، لذلك نحن نتحكم بشكل صارم في كل خطوة فحص للتأكد من أن كل محرك يلبي معايير الجودة العالية.

 

 

باعتبارها شركة مصنعة محترفة لمحركات FPV مع مصنعها الخاص ومعدات الإنتاج المتقدمة، تلتزم VSD بتوفير محرك FPV عالي الجودة وقادرة على تقديم خدمات مخصصة وفقًا لاحتياجات العملاء. يتم التحكم في عملية الإنتاج لدينا بشكل صارم، وكل رابط يسعى جاهداً لتحقيق التميز لضمان قدرتنا على تزويد العملاء بحلول محركات عالية الأداء وطويلة العمر.

 

باعتبارها شركة مصنعة محترفة لمحركات FPV مع مصنعها الخاص ومعدات الإنتاج المتقدمة، تلتزم VSD بتوفير محرك FPV عالي الجودة وقادرة على تقديم خدمات مخصصة وفقًا لاحتياجات العملاء. يتم التحكم في عملية الإنتاج لدينا بشكل صارم، وكل رابط يسعى جاهداً لتحقيق التميز لضمان قدرتنا على تزويد العملاء بحلول محركات عالية الأداء وطويلة العمر.

 

اترك رسالة اليوم ودعنا نقدم لك أفضل الحلول الحركية وعروض الأسعار المناسبة!